(Reuters) – General Electric ha completato martedì la sua scissione in tre società, segnando la fine di un'era per il leader industriale che un tempo era un simbolo del potere economico americano.
Le attività di aviazione ed energia del colosso industriale inizieranno a essere quotate alla Borsa di New York come entità separate martedì, più di un anno dopo che le sue attività sanitarie hanno iniziato a essere quotate al Nasdaq.
Il crollo è il culmine degli sforzi del CEO Larry Culp per ridare vita a un’azienda che ha dovuto affrontare difficoltà, inclusa la crisi finanziaria del 2008 che ha quasi mandato in bancarotta la sua attività più redditizia, GE Capital.
Alla fine del 2021, Culp ha annunciato lo scioglimento che era sfuggito a una generazione di addetti ai lavori dopo che la società è cresciuta notevolmente in termini di dimensioni entrando in attività diversificate sotto i suoi predecessori.
L'importanza di GE era tale che il governo statunitense ritenne il suo braccio finanziario “troppo grande per fallire”.
Ma mentre passava da una crisi all’altra, General Electric, membro originario del Dow Jones Industrial Average, ha perso il suo posto nell’indice nel giugno 2018, e Culp, che ha assunto la carica di CEO pochi mesi dopo, ha tagliato il suo dividendo a un centesimo per risparmiare denaro.
Reuters ha riferito di aver avviato una discussione informale sull'idea della separazione con i consiglieri nel 2021.
Culp, che ora è amministratore delegato di GE Aerospace, suonerà martedì la campana di apertura della Borsa di New York, insieme a Scott Strazyk, amministratore delegato di Vernova Energy.
Alcuni analisti del settore di Wall Street hanno passato la copertura della General Electric alle loro controparti dell'aviazione e dell'energia, ricordando la copertura di una società emersa dopo che il famoso inventore Thomas Alva Edison fuse la Edison General Electric con una società rivale per formare la General Electric alla fine del XIX secolo.
Gli analisti stimano ora il valore di mercato di GE Aerospace, che è stata una mucca da mungere per la società con sede a Boston, a oltre 100 miliardi di dollari dopo l'offerta.
“Con il completamento del lancio di tre società pubbliche indipendenti, la giornata di oggi segna uno storico passo finale nel processo di trasformazione pluriennale di GE”, ha affermato martedì Culp.
Il mese scorso, GE Aerospace, che produce motori per aerei Boeing e Airbus, prevedeva profitti operativi di circa 10 miliardi di dollari nel 2028 grazie alla forte domanda per i suoi prodotti e servizi, e ha dichiarato di puntare a un dividendo iniziale del 30% dell’utile netto.
La società sarà quotata alla Borsa di New York con il simbolo GE. Le azioni GE Vernova verranno scambiate con il simbolo GEV.
(Segnalazione di Abhijith Ganapavaram a Bangalore; montaggio di Arun Kuyyur)
