La guerra tra Israele e Hamas: l’esercito americano termina la costruzione di un bacino galleggiante per la Striscia di Gaza

Washington (AFP) – Lo ha annunciato giovedì il Pentagono Gli aiuti umanitari inizieranno presto ad arrivare A Gaza Beach attraverso il nuovo molo che è stato installato sulla spiaggia e inizierà a raggiungere i bisognosi quasi immediatamente.

Sabrina Singh, portavoce del Pentagono, ha detto ai giornalisti che gli Stati Uniti credono che non ci sarà alcun sostegno di riserva in Afghanistan. Distribuzione degli aiutiChe è coordinato dalle Nazioni Unite.

Tuttavia, l’ONU ha affermato che le importazioni di carburante si sono quasi fermate, e questo renderà estremamente difficile fornire aiuti alla popolazione di Gaza, i cui 2,3 milioni di persone hanno un disperato bisogno di cibo e altre forniture dopo sette mesi di blocco. Violenti scontri tra Israele e Hamas.

“Abbiamo urgentemente bisogno di carburante”, ha detto Farhan Haq, vice portavoce delle Nazioni Unite. “Non importa come arrivano gli aiuti, se via mare o via terra, senza carburante gli aiuti non raggiungeranno la gente”.

Singh ha detto che la questione della consegna del carburante emerge in tutti i colloqui con gli israeliani.

Giovedì scorso l’esercito americano ha terminato l’installazione di un bacino galleggiante al largo della Striscia di Gaza, e le autorità stanno effettuando i controlli finali prima che i camion inizino a dirigersi verso la riva per consegnare i pallet degli aiuti.

Si prevede che il progetto del marciapiede avrà un costo $ 320 milioniÈ stato Ho ordinato più di due mesi fa Il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha annunciato aiuto per i palestinesi che soffrono la fame, poiché le restrizioni israeliane sui valichi di frontiera e gli intensi combattimenti impediscono l’ingresso di cibo e altre forniture a Gaza.

irto Sfide logistiche, meteorologiche e di sicurezzaTuttavia, il progetto portuale non è un’alternativa alle consegne di terra a basso costo che le agenzie umanitarie ritengono più sostenibili.

Le navi cariche di aiuti verranno depositate in un porto costruito dagli israeliani appena a sud-ovest di Gaza City È distribuito dai gruppi di soccorso.

Funzionari statunitensi hanno affermato giovedì che fino a 500 tonnellate di cibo inizieranno ad arrivare sulla costa di Gaza entro pochi giorni e che gli Stati Uniti si sono coordinati da vicino con Israele su come proteggere le navi e il personale che lavora a terra.

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Ma rimangono delle domande su come le organizzazioni umanitarie possano lavorare in sicurezza a Gaza per distribuire cibo a coloro che ne hanno più bisogno, ha affermato Sonali Korde, assistente amministratore dell’Ufficio di assistenza umanitaria dell’USAID, che aiuta con la logistica.

“C’è un ambiente di lavoro molto pericoloso”, ha detto Kordi, e i gruppi umanitari stanno ancora lottando per ottenere il permesso per i loro movimenti pianificati a Gaza. I colloqui con l’esercito israeliano “devono arrivare a un luogo in cui gli operatori umanitari si sentano sicuri, protetti e in grado di lavorare in sicurezza”. “Non credo che siamo ancora arrivati.”

Scontri tra forze israeliane e attivisti palestinesi alla periferia della città meridionale di Gerusalemme Rafa Funzionari delle Nazioni Unite affermano che la ripresa delle operazioni di combattimento da parte di Israele in alcune parti del nord di Gaza ha portato allo sfollamento di circa 700.000 persone. Israele ha recentemente sequestrato il principale valico di frontiera di Rafah nella sua campagna contro Hamas.

Funzionari del Pentagono affermano che i combattimenti non minacciano la nuova area costiera di distribuzione degli aiuti, ma hanno chiarito che le condizioni di sicurezza saranno attentamente monitorate e potrebbero portare alla chiusura, anche temporanea, della rotta marittima.

In una teleconferenza, Sonali Korde, dell’Agenzia statunitense per lo sviluppo internazionale, ha affermato che è necessario lavorare di più con l’esercito israeliano per mantenere al sicuro gli operatori umanitari a Gaza.

In effetti, il sito è stato preso di mira da colpi di mortaio durante la sua costruzione, e Hamas ha minacciato di prendere di mira qualsiasi forza straniera che “occupa” la Striscia di Gaza.

“Proteggere le forze statunitensi partecipanti è una priorità assoluta. Pertanto, nelle ultime settimane, gli Stati Uniti e Israele hanno sviluppato un piano di sicurezza integrato per proteggere tutto il personale”, ha affermato il vice ammiraglio della Marina Brad Cooper, vice comandante delle forze armate statunitensi. Comando centrale: “Siamo fiduciosi nella capacità di questo accordo di sicurezza di proteggere le persone coinvolte”.

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Il Comando Centrale ha confermato che nessuna delle sue forze è entrata nella Striscia di Gaza per mettere in sicurezza il molo e che non lo avrebbe fatto durante le sue operazioni. Ha aggiunto che i camion carichi di aiuti si sposteranno verso la spiaggia nei prossimi giorni e che “le Nazioni Unite riceveranno gli aiuti e ne coordineranno la distribuzione a Gaza”.

I funzionari hanno affermato che il Programma alimentare mondiale sarà l’agenzia delle Nazioni Unite a gestire gli aiuti.

Le forze israeliane saranno responsabili della sicurezza sulla spiaggia, ma nelle vicinanze ci sono anche due navi da guerra della Marina americana, la USS Arleigh Burke e la USS Paul Ignatius. Entrambi sono cacciatorpediniere dotati di un’ampia gamma di armi e capacità per proteggere le forze americane all’estero e gli alleati a terra.

Il portavoce militare israeliano, il tenente colonnello Nadav Shoshani, ha confermato che il molo era stato collegato e che le unità del genio israeliano avevano livellato il terreno intorno all’area e asfaltato le strade per i camion.

Shoshani ha dichiarato: “Abbiamo lavorato per mesi per cooperare pienamente con (l’esercito americano) su questo progetto e per facilitarlo e sostenerlo in ogni modo possibile”. “È una priorità assoluta nella nostra attività.”

Le Nazioni Unite, gli Stati Uniti e le organizzazioni umanitarie internazionali affermano che Israele ha consentito che solo una frazione del cibo e di altre forniture prebelliche raggiungesse Gaza da quando gli attacchi di Hamas contro Israele hanno dato inizio alla guerra in ottobre. Le agenzie umanitarie affermano che il cibo sta finendo nel sud di Gaza e il carburante sta finendo, mentre l’Agenzia statunitense per lo sviluppo internazionale e il Programma alimentare mondiale affermano La carestia prese il sopravvento Nel nord di Gaza.

Israele afferma di non porre restrizioni all’ingresso degli aiuti umanitari e incolpa le Nazioni Unite per i ritardi nella distribuzione delle merci che entrano a Gaza. Le Nazioni Unite affermano che i combattimenti, il fuoco israeliano e le caotiche condizioni di sicurezza hanno ostacolato la consegna degli aiuti. Sotto la pressione degli Stati Uniti, nelle ultime settimane Israele ha aperto due valichi per fornire aiuti alla zona settentrionale di Gaza, duramente colpita, e ha affermato che una serie di attacchi di Hamas al valico principale, Kerem Shalom, avevano interrotto il flusso delle merci.

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La prima nave mercantile che trasportava cibo ha lasciato Cipro la settimana scorsa e il carico è stato trasferito sulla nave militare statunitense Roy B. Benavidez al largo delle coste di Gaza.

I comandanti militari hanno affermato che la consegna degli aiuti inizierà lentamente per garantire il funzionamento del sistema. Inizieranno con circa 90 camion carichi di aiuti al giorno via mare, e questo numero salirà rapidamente a circa 150 al giorno. Le agenzie umanitarie affermano che ciò non è sufficiente e dovrebbe essere solo una parte di un più ampio sforzo israeliano per aprire corridoi terrestri.

Scott Ball, direttore associato di Oxfam, ha affermato che, poiché i valichi terrestri potrebbero portare tutti gli aiuti necessari se i funzionari israeliani lo consentissero, il porto e la rotta marittima costruiti dagli Stati Uniti “sono una soluzione a un problema che non esiste”. Organizzazione umanitaria.

Secondo la nuova rotta marittima, gli aiuti umanitari verranno sbarcati a Cipro dove saranno sottoposti a ispezione e screening di sicurezza nel porto di Larnaca. Vengono poi caricati sulle navi e trasportati per 200 miglia (320 chilometri) fino a un grande bacino galleggiante costruito dall’esercito americano al largo della costa di Gaza.

Lì, i pallet vengono trasferiti su camion, trasferiti su imbarcazioni militari più piccole e poi trasportati per diverse miglia (chilometri) fino al ponte che porta alla spiaggia. Camion in fase di realizzazione Guidato da dipendenti di un altro paeseScenderanno dal ponte fino a un’area sicura a terra dove verranno consegnati gli aiuti, quindi si gireranno immediatamente e torneranno alle barche.

I gruppi di soccorso raccoglieranno le forniture per la distribuzione.

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Hanno contribuito a questo rapporto gli scrittori dell’Associated Press Jon Gambrell a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e Julia Frankel a Tel Aviv, Israele.

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